船用液压系统是船舶的重要组成部分，常常用于控制船舶的各种设备和机构。然而，在使用过程中，可能会出现各种故障问题。本文将对船用液压系统常见问题进行故障分析。
首先，漏油问题是船用液压系统常见的故障之一。漏油的原因可能是由于密封件老化、磨损或损坏，也可能是由于管路连接不紧密等原因造成的。对于这种情况，需要检查液压系统的各个部位，更换老化的密封件或者修复破损的管路连接。
其次，压力不足也是船用液压系统常见的故障之一。压力不足可能是因为液压泵的工作效率降低或者是液压系统的阻力过大等原因引起的。对于这种情况，需要检查液压泵的工作状态，清理液压系统中的杂质，调整液压系统的参数等方法来解决。
再者，噪音大是船用液压系统的另一个常见问题。噪音大的原因可能是由于液压系统的部件磨损或者是液压泵的工作不稳定等原因引起的。对于这种情况，需要检查液压系统的各个部件，更换磨损的部件或者是调整液压泵的工作状态等方法来解决。
，温度过高是船用液压系统的另一个重要问题。温度过高的原因可能是由于液压系统的冷却系统工作不良或者是液压泵的工作负荷过大等原因引起的。对于这种情况，需要检查液压系统的冷却系统，调整液压泵的工作负荷等方法来解决。
总的来说，船用液压系统常见问题的故障分析是一个复杂的过程，需要根据具体的情况来确定故障的原因，并采取相应的措施来进行处理。同时，定期维护和保养也是预防这些问题发生的重要手段。

设计破碎液压系统需要考虑以下几个步骤：
1.确定系统的功能和要求，根据实际需要选择合适的设备和技术。比如常见的有颚式、圆锥或反击破等；同时还需要考虑工作压力和工作频率等因素来决定所需的动力大小以及油泵的种类及工作方式等等相关因素。2..进行能源方案的设计，首先必须弄清楚源是来自什么地方,然后才可进入管路和控制阀等的布置。3．设计压力控制回路确保机器安全，当破碎机工作时可能会产生超乎预期的高压,为防止因高压而使机器发生事故所以必须要安装溢流装置以确保安全的保护卸荷作用.4.选择合适型号规格并且优化整个动力向执行机构的流动路径。5后对控制系统进行调整和维护保养以实现佳的工作效率。以上就是大致的过程建议可以根据实际情况做出相应的调整！希望这些信息对你有所帮助哦～

破碎液压系统的常见问题主要包括泄漏、压力不足和动作不协调等。泄漏主要表现为液压油的漏出，这可能是由于密封件老化或损坏导致的。压力不足则可能是由于油泵的磨损或者油箱内的油量不足引起的。动作不协调则是指设备在工作时各部分的动作无法同步进行，可能是由于控制系统的故障或者是液压油的污染造成的。对于这些问题，通常需要通过检查设备的各个部件，以及更换相应的零件来解决。同时，定期维护和更换液压油也是非常重要的。